日前，鞍鋼船用雙相不銹鋼獲得了中國船級(jí)社、意大利船級(jí)社等9國船級(jí)社認(rèn)證證書。僅僅用時(shí)兩個(gè)月，鞍鋼集團(tuán)公司便完成了船用雙相不銹鋼全部認(rèn)證工作，標(biāo)志著鞍鋼具備了進(jìn)軍船用不銹鋼領(lǐng)域的資質(zhì)與能力。

雙相不銹鋼具有較好的強(qiáng)韌性和耐腐蝕性，適用于化學(xué)品船用高端船舶載貨艙的建造，是提高船舶航行安全性和延長(zhǎng)船舶使用壽命的關(guān)鍵材料。鞍鋼于2014年成立了雙相不銹鋼推進(jìn)項(xiàng)目組，新建不銹鋼固溶熱處理爐，配套建立噴砂、修磨、酸洗鈍化生產(chǎn)線，并設(shè)立集團(tuán)、股份兩級(jí)重大科研項(xiàng)目，推進(jìn)雙相不銹鋼產(chǎn)品研發(fā)工作。

鞍鋼船用雙相不銹鋼具有單重大、板幅寬（最寬4000毫米）、焊接性能和耐腐蝕性能優(yōu)良等特點(diǎn)，可大幅提高船廠施工效率，降低建造成本，具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品研制開發(fā)期間，鞍鋼雙相不銹鋼推進(jìn)項(xiàng)目組開展了大量的調(diào)研、工藝路線論證工作，快速攻克了雙相不銹鋼成分設(shè)計(jì)、兩相組織熱塑性不均導(dǎo)致軋制邊裂嚴(yán)重、成分偏析導(dǎo)致麻點(diǎn)及晶間腐蝕而性能不穩(wěn)定等難題，于今年1月份完成產(chǎn)品研發(fā)，并迅速組織策劃認(rèn)證工作，陸續(xù)收到9家船級(jí)社發(fā)來的認(rèn)證證書。